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朝日神奇的动力系统深得日系汽车的真传。事情是这样的,朝日级因为拿不出强大的电力原动机,所以只能无奈的采用了一种叫做燃电混合动力的方式,号称是世界首创。为了省钱,朝日级都没敢用英国的SM1C燃气轮机,只用了美国的LM2500燃气轮机,这款老燃机的油耗很大,为了给他省油,也为了在电力推进技术上有所探索,日本推出了这样的一组动力搭配:在加力航行的时候,电力驱动和燃气轮机都一起运行,而在巡航阶段,那么燃气轮机和电力驱动一起运行。怎么?没有什么区别嘛,巡航时也是两个动力一起运转,目的就一个:省油。看看其他国家的全电力推进,日本海自这个全电梦也只能再等等了。

如同2010年8月“农民工”组合旭日阳刚在北京的出租屋里竭斯底里式地吼出《春天里》一样接地气,石神伟同样具有太多平民“气质”:外表平平,皮肤黝黑且十分粗糙,平日里只是在工地搬砖、扛水泥、搭架子,住在逼仄的工棚里,光着膀子,穿着沾满灰尘的短裤……所有这一切,似乎完全不具备“网红”的苛刻条件。但就是这位石神伟,在全国数千万建筑工人中,他“开创先河”,将“搬砖”这个常被网民用作调侃之词,成功转化为工地上的一道亮丽的励志风景。石神伟不仅将自己成功推向了广大的互联网,后来还走进多家电视台,现场展示了他的多种“工地神功”。

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